Főoldal > Autó, motor > Jármű akkumulátor töltő, indításrásegítő > Autophix Jármű akkumulátor töltő, indításrásegítő > Autophix JSC 2100 kondenzátoros indító tápegység (JSC2100)

Autophix JSC 2100 kondenzátoros indító tápegység (JSC2100)

  Autophix JSC 2100 kondenzátoros indító tápegység (JSC2100)

Autophix JSC 2100 kondenzátoros indító tápegység (JSC2100)

42 900 Ft
Írjon véleményt!
Megközelítés:
A
B
Útvonaltervezés
Javasolt útvonal:  

Ajánlataink a termékre

 

(3807 vélemény)Árukereső.hu Megbízható BoltBolt infó

Autophix JSC 2100 kondenzátoros indító tápegység (JSC2100)

42 900 Ft
+ 890 Ft szállítási díj
Raktáron
irány a bolt »
sunnysoft.hu
Termékleírás
Az Autophix JSC2100 kondenzátoros indító tápegység egy nagy kapacitású, kondenzátoros indító tápegység, amely segít megbízhatóan beindítani a járművek, motorkerékpárok és hajók motorját. Ez a gyorsító modell 6,5 literes benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmas.

Az Autophix JSC2100 kondenzátoros indító tápegység ideális azok számára, akik megbízható indító tápegységet szeretnének járművükhöz, hogy meghibásodott autóakkumulátor esetén zökkenőmentesen elindulhassanak, anélkül, hogy másik járműre vagy áramforrásra lenne szükségük. Az indító tápegység használatával gyorsan újraindíthatja járművét. Ez az indító tápegység a csatlakoztatást követően másodperceken belül használható.

Az Autophix JSC2100 indító tápegységegyedülálló kondenzátor alapú energiatárolásitechnológiát használ. Már nem elavult akkumulátorokat használ, hanem az "energiát" 5 nagy kapacitású kondenzátorban tárolja.

A kondenzátorok használata radikálisan csökkentette a súlyt a hagyományos akkumulátoros erősítőkhöz képest. Ezáltal az áramforrás könnyen hordozhatóvá és könnyen kezelhetővé válik.

Bár az Autophix JSC2100 nem rendelkezik akkumulátorokkal, a kondenzátorokat is tölteni kell. Ennek a típusnak a fő előnye az akkumulátorosokkal szemben, hogy nem kell folyamatosan figyelni, hogy biztosan fel legyen töltve. A tápegységet közvetlenül használat előtt is fel lehet tölteni.

A tápegységet többféleképpen is fel lehet tölteni...
Ha megérkezik a járműhöz, és az akkumulátor nem teljesen lemerült, de nem indul, akkor indítás előtt a CL adapter segítségével vagy a lépcsős bilincsek közvetlen az autó akkumulátorához való csatlakoztatásával töltheti a tápegységet. A tápegység 100%-os feltöltése körülbelül 10 percet vesz igénybe. Egy másik lehetőség a tápegység töltésére a csomagban találhatóUSB-C kábel használata. A kábelt otthon vagy a nyaralóban csatlakoztathatja egy 5V/2A kimenettel rendelkező tápegységhez vagy powerbankhoz. A töltés ebben az esetben hosszabb, és akár 60 percig is tarthat.
Ha megérkezik a járműhöz, és az autó akkumulátora egyáltalán nem működik, akkor az USB-C kábel töltési lehetőségét kell használnia a tápegység feltöltéséhez, vagy a tápegységet egy másik autóban kell feltöltenie a fent leírt eljárásokkal.
Megjegyzés: Az USB-C kábellel történő töltéshez csak a csomagban található kábelt szabad használni. Ha szabványos mobiltelefon-kábelt használ, a tápegység nem fog töltődni!

Előnyök:

Kompakt és könnyű kialakítás

Gyors és megbízható járműindítás másik jármű vagy áramforrás nélkül

12V-os akkumulátorokhoz tervezték

dízel- és benzinmotorokhoz egyaránt alkalmas

Specifikációk:

információs kijelző: igen, háttérvilágítással

kijelző felbontása: 128×64 p

szuperkondenzátor: 120F

üzemi feszültség: 12 V

indítóáram: kevesebb mint 600A

maximális áram: 1000A

Töltési módszer: 12V-os indítókábel krokodilokkal, 5V-os USB-C kábel

Működési hőmérséklet: -25°C - 70°C

Méretek: 262×123×58 mm

© Sunnysoft s. r. o.
Vélemények
Kérdezz felelek

Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.